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SOL 20
Die SOL 20 bietet ein einzigartiges Erlebnis auf dem Wasser. Ihre einfache Handhabung und Vielseitigkeit macht sie zum idealen Boot für alle Wassersportbegeisterten. Alle, die gerne ungestört die Natur oder ein entspannendes Sonnenbad genießen, finden in der lautlos dahingleitenden SOL 20 den idealen Freizeitpartner.
Der Solargenerator, der zusätzlich als Schattenspender dient, speist mit einer Leistung von ca. 550 Wp die Batterien an Bord der SOL 20. Das Heck des Bootes kann auf Wunsch mit einer Badeleiter versehen werden. Die SOL 20 ist nicht nur für Privatpersonen interessant, sondern auch für Bootsvermieter als Alternative zu herkömmlichen Elektro- oder Tretbooten. Die SOL 20 ist jedoch auch in einer reinen Elektroversion ohne Solartechnik erhältlich. Es stehen Motoren von 550 Watt bis 9000 Watt zur Verfügung.
Das Boot besitzt eine Sportbootzulassung nach CE für die Gewässerkategorie D und ist je nach Motorisierung auch führerscheinfrei erhältlich.
Die hier gezeigten Skizzen sind die Grundlage für den Bau des Bootes. Technische Änderungen und leichte Abweichungen von den hier gezeigten Bildern bleiben vorbehalten.
Technische Daten - SOL 20 |
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| ABMESSUNGEN | |
| Gesamtlänge | ca. 6,00 m |
| Breite über alles | ca. 1,90 m |
| Höhe über alles | ca. 2,25 m |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 15 km/h |
| Marschfahrt | 6 km/h |
| Reichweite bei Marschfahrt | ca. 8-10 Std. |
| ELEKTRISCHE ANLAGE | |
| Antriebsleistung | 9 kW |
| Betriebsspannung | 96 V |
| Batteriekapazität | 125 Ah |
| Netzladegerät | 96 V, 15 A |
| Ladedauer über Netz | ca. 8 - 10 Std. |
| Ladezustand | über Kontrollanzeige |
| BELADUNG | |
| Gesamtgewicht unbeladen | ca. 770 kg |
| Personenzahl | 8, max. 630 kg |
| Tiefgang (unbeladen) | ca. 0,25 m |
| Tiefgang (beladen) | ca. 0,40 m |
Serienausrüstung - SOL 20
BOOTSKÖRPER
- Unsinkbare, ausgeschäumte Schwimmerkonstruktion
- Bootskörper aus GFK, Standardfarbe cremeweiß
- Steuerstand mit Steuerrad
- Anti-Rutsch-Belag im Fußraum
- 8 Sitzplätze
- Stabile Scheuerleiste
- Abschließbare Ablagebox
- Navigationsbeleuchtung
TECHNIK
- Solarmodul mit ca. 550 Wp Leistung
- 48 Batterie-Zellen je 2 V mit je 125 Ah Kapazität
- 9 kW Innenbordbord-Drehstrommotor, stufenlos regelbar
- Solarladeregler
- Bordladegerät zum Nachladen der Batterien aus dem öffentlichen Stromnetz
- Batterieanzeige
DECKSBESCHLÄGE
- Geschweißte Edelstahl-Modulhalterung
- Edelstahl-Belegklampe
- Edelstahl-Haltegriffe
- Edelstahl-Ösen am Heck
Optionale Ausstattung - SOL 20
- Bootsfarbe nach Wahl, Farbton RAL oder NCS
- Osmoseschutz und Antifouling-Anstrich (empfohlen bei längerem Liegen des Bootes im Wasser), Farbe Kupfer oder schwarz, bis zur Wasserlinie oder bis zur Rammschutzleiste
- Edelstahl-Badeleiter, montiert am Heck
- Verschiedene Antriebe von 600 W bis 9 kW
- Zusätzliche seitliche bogenförmige Reling aus Edelstahl
- Seitlicher Zierstreifen an der Wasserlinie, Farbe nach Wahl
- Sitzpolster
- Elektrisches Signalhorn, betriebsbereit montiert, mit Schalter
- Spritzwassergeschützte Bordsteckdose 12 V
- Transparentes Verdeck
- Anker 3,5 kg mit 8 m Leine
- Rundumbeleuchtung weiß
- Echolot
- Geschwindigkeitsmessung
- Mobiles GPS-System Alan Map 500
- Sicherheitsausrüstung mit Sicherheitsleine, Verbandskasten, Handtaschenlampe, Rettungswesten
- Minderpreis bei Ausführung als reines Elektroboot ohne Solartechnik
SOL 22
Technische Daten - SOL 22 |
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| Länge | ca. 6,65m |
| Breite | ca. 2,46m |
| Tiefgang | ca. 0,65m |
| Passagierzahl | max. 8 / max. 600kg |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 12 km/h |
| Normalgeschwindigkeit | 8 km/h |
| Reichweite | ca. 6-7h |
| Leergewicht | ca. 1500kg |
| Solargenerator | ca. 800 Wp |
| Batterien | 330 Ah, 48 Volt |
| Motorstärke | Elektromotor 6,7 kW |
| Kontrollanzeigen | Batterieanzeige |
ECOSOL 42
Solarkatamaran RA 40 - Dubai Brücke
- Der Solarkatamaran RA 40 ist für den Transport für bis zu 30 Personen konstruiert
- Beeindruckendes Design und neueste Technologie
- Das Design basiert auf der neuen Dubai Creek Brücke
- Eine große Auswahl an Ausstattung und Einrichtung steht zur Verfügung
- Motorstärke und Batterienkapazität kann an die Ansprüche angepasst werden
Technische Daten - RA 40 |
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| Länge | ca. 12,45 m |
| Breite | ca. 3,60 m |
| Höhe | ca. 3,65 m |
| Tiefgang unbeladen | ca. 0,75 m |
| Tiefgang beladen | ca. 0,85 m |
| Passagiere incl. Crew | ca. 30 |
| Normalgeschwindigkeit | 8 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit | ca. 15 km/h |
| Reichweite | ca. 80 km |
| Gewicht unbeladen | ca. 11 to |
| Photovoltaikgenerator | ca. 1,9 kWp |
| Batterien | 2 x 400 Ah, 96 Volt |
| Motoren | 2 x 18 kW AC-Motore |
| Ruder | Hydraulische Doppelruder |
Solarkatamaran RA 53
Solarkatamaran RA 60
Technische Daten - RA 60 |
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| Länge | 18,00 m |
| Breite | ca. 4,30 m |
| Höhe | ca. 2,51 m |
| Tiefgang | max. 0.65 m |
| Verdrängung | max. ca. 20 t |
| Antriebsleistung | 2 x 10 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 6 km/h, max. ca. 12 km/h |
| Passagiere | ca. 50 |
Solarschiff RA 80
Technische Daten - RA 80 |
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| Länge | 24,50 m |
| Breite | ca. 5,50 m |
| Höhe | ca. 3,50 m |
| Tiefgang | max. 0.70 m |
| Verdrängung | max. ca. 60 t |
| Antriebsleistung | 2 x 25 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 10 km/h, max. ca. 14 km/h |
| Passagiere | ca. 100 |
Solarschiff RA 100
Technische Daten - RA 100 |
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| Länge | 30,90 m |
| Breite | ca. 7,20 m |
| Höhe | ca. 3,20 m |
| Tiefgang | max. 0.85 m |
| Verdrängung | max. ca. 60 t |
| Antriebsleistung | 2 x 50 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 8 km/h, max. ca. 16 km/h |
| Passagiere | ca. 150 |
Solarschiff RA 133
Technische Daten - RA 133 |
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| Länge | 40,00 m |
| Breite | ca. 6,65 m |
| Höhe | ca. 2,70 m |
| Tiefgang | max. 1.00 m |
| Verdrängung | max. ca. 119 t |
| Antriebsleistung | 2 x 25 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 8 km/h, max. ca. 12 km/h |
| Passagiere | ca. 150 |
| Solargenerator | 10kW |
Solarschiff RA 80 - Ossiacher See
Technische Daten - Solarschiff RA 80 - Ossiacher See |
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| Länge | variabel |
| Breite | variabel |
| Höhe | variabel |
| Tiefgang | variabel |
| Verdrängung | variabel |
| Antriebsleistung | 2 x 25 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 10 km/h, max. ca. 14 km/h |
| Passagiere | variabel |
Solarschiff RA 131 - Ossiacher See
Technische Daten - Solarschiff RA 131 - Ossiacher See |
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| Länge | 40,00 m |
| Breite | ca. 6,65 m |
| Höhe | ca. 4,70 m |
| Tiefgang beladen | max. 1.20 m |
| Verdrängung beladen | max. ca. 140 t |
| Antriebsleistung | 2 x 50 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 14 km/h, max. ca. 17 km/h |
| Passagiere | ca. 250 |
| Solargenerator | 14 kW |
Solarschiff RA 133 - Ossiacher See
Technische Daten - Solarschiff RA 133 - Ossiacher See |
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| Länge | 40,00 m |
| Breite | ca. 6,65 m |
| Höhe | ca. 3,10 m |
| Tiefgang beladen | max. 1.20 m |
| Verdrängung beladen | max. ca. 140 t |
| Antriebsleistung | 2 x 50 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 14 km/h, max. ca. 18 km/h |
| Passagiere | ca. 200 |
| Solargenerator | 14 kW |
Medien - Solarschiff RA 133 - Ossiacher See
Schaufelrad Solar Schiff SRS-97
Technische Daten - Schaufelrad Solar Schiff SRS-97 |
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| Länge | 30,00 m |
| Breite | ca. 7,50 m |
| Höhe | - |
| Tiefgang | max. 0.50 m |
| Verdrängung | max. ca. 43 t |
| Antriebsleistung | 2 x 25 kW |
| Dienstgeschwindigkeit | ca. 10 km/h |
| Passagiere | ca. 120 |
Solarcatamaran Milano 53
Schwimmendes Restaurant
Solarshuttle²
Der Solarshuttle² ist nicht nur das größte Solarschiff der Welt, sondern ist gleichzeitig Symbol eines harmonischen Miteinander von Mensch und Natur und ein Botschafter für die intensiven ökologischen Bemühungen der Bodenseeregion. Das Konzept für den Bodensee Solarshuttle² ist ein Produkt der langjährigen Erfahrung der Kopf Solardesign und der Kopf AG im Solarschiffbau.
Die Leichtigkeit und Transparenz der Schiffskonstruktion erlaubt einzigartige Ausblicke und Eindrücke, die eine Fahrt mit dem Solarshuttle² zum unvergesslichen Erlebnis für den Fahrgast werden lässt.
Durch sein energetisches Konzept verhindert der Solarshuttle im Vergleich zu einem konventionellen Schiff gleicher Größe jährlich! die Entstehung von annähernd 11.500 kg CO2.
Außerdem werden ca. 1300 l Diesel eingespart. Diese Zahlen sprechen für sich!
Der leistungsstarke Solargenerator liefert nicht nur die Energie, sondern er verleiht dem Schiff seine unverwechselbare Kontur. Brückenartig überspannt das Dach den gesamten Bootskörper. Auf dem Oberdeck schafft der Generator einen halboffenen Raum aus Licht und Schatten.


































































